Arhive lunare: iulie 2018

CALATORIE SAU COSMAR !?

Publicat pe de
1

Nu am mai circulat cu un autocar de 17 ani. Insa nici prin cap nu mi-a trecut ca transportul de persoane spre Europa, cu firmele romanesti,s-a degradat atat de mult.
Cel putin ultima experienta m-a determinat sa trag aceasta concluzie.

De aceasta data a trebuit sa calatoresc catre Spania cu autocarul. Am cumparat un bilet pe ruta Rm. Valcea-San Sebastian, de la unica firma care are acoperire integrala pe Spania, TABITA TOUR, o firma care prin diverse imprejurari a preluat rutele care se efectuau de ATLASIB.

Inca de la inceput nu am fost informat ca de fapt nu este imbarcare directa din Rm. Valcea si ca ne va prelua un microbuz pana la Targu-Jiu, dupa care un alt autocar pana la Simeria si de acolo o sa fim imbarcati spre Spania.

Bine si asa ! Ca la noi la romani ne-am obisnuit cu ideea aceasta: „merge si asa”!
Si incepem calatoria spre Targu-Jiu. Un sofer tanar pe nume Alex zbura cu noi pe acest traseu cu 90-100 km/ora prin localitati, fuma la volan, chiar daca in spate avea pasageri, la un telefon vorbea si la altul trimitea mesaje sau urmarea pe satelit restul autocarelor de legatura si va imaginati ce linistiti eram !

Ajungem la Tg. Jiu. Acolo ne preia un autocar, fara aer conditionat si incarcat la capacitate, acesta mult mai viteaz decat primul. Depasea tot ce ii aparea in cale, chiar daca restrictiile erau de 40 km/ora, el circula cu 70-80-90, chiar daca erau curbe foarte periculoase si foarte multe lucrari pe Valea Jiului, chiar daca veneau masini din sens opus, omul nostru nu avea el treaba cu nimeni ! Pareau niste oameni foarte grabiti acesti soferi !

Ajungem si la Simeria. Asteptam vreo 2 ore dupa care pornim in calatoria catre Spania. Un autocar destul de confortabil, supraetajat, curat, aer conditionat, si cu doi soferi. Unul conducea, altul facea instructajul de calatorie prin microfon.

Ajungem la granita. Ni se spune ca obiceiul este ca la granita sa facem o cheta de cate 2 € sau 10 lei, pentru vamesi sa nu ne mai controleze la bagaje. Calatorii nu au fost de acord.

Plecam si de acolo mai departe. Se face noapte si multi dintre noi am atipit. Pentru putin timp insa, deoarece in jurul orelor 23,30 ora locala, am fost treziti de unele zgomote puternice, zmucituri, socuri si miscari necontrolate ale autocarului, multi dintre pasageri printre care copii si femei tipau de moarte si asteptam o posibila rasturnare a autocarului sau ceva mult mai grav.

Intr-un final autocarul se opreste. Oamenii agitati sa iasa. Incepea sa iasa fum dinspre compartimentul motorului probabil.

Se deschide usa si iesim. Soferul autocarului se pare ca a adormit la volan. A pierdut controlul volanului, a trecut de pe banda 1 pe banda 2 si dupa aceea in parapetii care desparteau sensurile de mers. Parapetii, asa cum reiese din imagini, au patruns in interiorul autocarului din fata, printre scaune, pana la partea din spate a autocarului. O alta parte se strangula din nou, iar alta era tarata pe iarba.

Cosmar ! Din fericire se spune ca romanul il are pe Dumnezeu, nici-un pasager nu a fost ranit.
Nu au trecut 5 minute si au aparut masinile de politie, pompieri, ambulante. Incepuse si o ploaie torentiala care ne punea capac la toata aceasta intamplare.

Intr-un final politistii ne-au transportat cu masinile de serviciu la o gara unde aveam sala de asteptare, wc si alte servicii.

Am fost preluati dupa aprox 12 ore in ziua urmatoare. Peripetiile au continuat. Soferul care a venit cu autocarul era si el obosit, iar insotitorul lui era unul dintre cei care era de schimb in primul autocar. Dar care toata noaptea a gestionat criza accidentului.Va dati seama ce stare de neliniste aveam cu totii.

Cu toate acestea au condus in conditii destul de bune. S-au straduit la maxim. Numai ca din nou, din cauza unor vicisitudini ale firmelor de transport care vor sa castige cat mai mult dar cu investitii putine, facem pana la remorca de bagaje. Asta prin Slovenia. Se inlocuieste cu roata de rezerva, care insa nu tine prea mult si explodeaza undeva prin Italia sau Franta. Oprim pe la ateliere de vulcanizare sa repare macar o roata sa putem ajunge la destinatie.

Si am ajuns cu bine pana la urma.

Concluziile mele: aceasta firma de transport nu isi merita licenta pentru acest serviciu. Nu se pot juca cu vietile oamenilor. Desi ultimii soferi au gestionat cat se poate de bine situatia si ne-au tratat cum se cuvine, asa cum spuneam vicisitudinile firmelor au condus din nou la neplaceri si stres al calatorilor, intarzieri la destinatie, etc. Din experienta proprie, nu recomand calatorii cu aceasta firma. Ne-am dat seama ca soferii cursei Simeria-Spania, erau profesionisti, insa erau foarte obositi si probabil fortati de firma sa munceasca mai mult, dar si fara o dotare corespunzatoare, in cazul anvelopelor. Si ca vina nu este lor ci a firmei. Ei sunt victime ale acestui tratament.
Si un al doilea lucru pe care vreau sa il remarc, am constatat ca aproximativ 40-50 % din pasageri sunt lipsiti de educatie si respect. Trebuie sa spun si acest lucru. Chiar daca soferii dadeau instructiuni, aceste procent, nu respecta nimic. Se manca in autocar, se aruncau gunoaie peste tot, gume de mestecat lipite prin toate locurile, inghesuiala la usa pentru ocuparea locurilor preferate, la plecare muzici de toate felurile, manele bineinteles, galagie, intarzieri in pauzele acordate prin parcari si multe altele.

Asa ca avem mari probleme atat in ceea ce priveste activitatea decazuta a unor firme de transport dar si calitatea si educatia unora dintre cetateni.

Poate reflectam la aceste lucruri !

 

ROG DISTRIBUIRE CA OAMENII SA CUNOASCA ACESTE LUCRURI !

 

Despre acest incident se poate citi si aici:

http://ziarulromanesc.net/focus/diaspora/exclusivitate-au-vazut-moartea-cu-ochii-accident-cu-70-de-romani-in-ungaria-soferul-a-adormit-la-volan-si-a-intrat-pe-contrasens/

Apa inseamna viata ! Asa o fi si pe la noi ?

Publicat pe de
Răspunde

Orasul Calimanesti este caracterizat printre altele de nenumaratele bogatii naturale cu care a fost inzestrat de divinitate, in special apele de tot felul, multe dintre ele izvor de sanatate si de viata !

Dar acum am sa ma rezum doar la apa curenta pe care o folosim fie pentru uz gospodaresc, industrial sau casnic.

In prezent, marea parte a consumatorilor de apa din orasul nostru, sunt racordati la serviciile de alimentare gestionate de APAVIL SA.
O alta parte, inca mai detin fantanile traditionale, intrucat nu sunt multumiti de serviciile si calitatea apei servite de catre APAVIL SA.

In ultimii ani s-au cheltuit zeci de milioane de euro pentru ca serviciile de apa si canal sa fie optime si functionale pentru toate zonele orasului nostru. Dar privitor la acest aspect, o sa revin cu un articol aparte.

Vreau doar sa trag inca o data un semnal de alarma ca aceasta societate APAVIL SA, nu isi gestioneaza aceste servicii la nivelul facturilor pe care ni le transmit spre plata. Ne livreaza apa de cea mai proasta calitate, fara a tine cont de consecintele de sanatate a consumatorilor, poate multi dintre acestia vulnerabili, cum ar fi copiii, bolnavii sau batranii.

Pe langa nenumaratele avarii, la care se intervine si se lucreaza in conditii de igiena josnica, iara apa pleaca spre robinetul din casele noastre, personal am facut interventii la instalatiile pe care le detin la doua adrese, respectiv pe Calea Lui Traian, 355 si Anton Pann, 43 A. Rezultatul il puteti vizualiza in imaginile adaugate care ma scutesc de mai multe comentarii.

Vreau doar sa mai adaug nemultumirea mea si fata de faptul ca, desi suntem inconjurati de ape curgatoare curate si sanatoase, ba chiar din toate partile, cei care ne conduc nu au fost in stare sa-si pastreze surse si servicii proprii de alimentare cu apa curenta a populatiei. Cum spune o vorba din batrani:“Dumnezeu iti da, dar nu-ti baga si in traista”. Chiar trebuie sa steptam pana ne dam seama ca ne-am inbolnavit cu totii ?
Nu sunt eu specialist, insa citesc si eu si mi-am dat seama ca o astfel de apa pe perioade lungi de timp cauzeaza: scaderea imunitatii, raceala, gripa, dureri de cap, dureri de spate, dureri la nivelul incheieturilor, oboseala cronica, lipsa de energie, capacitate scazuta de lucru, irascibilitate sporita, slabirea sistemului nervos, miros urat din gura, slabirea igienei cavitatii bucale, matreata si fire de par slabe, dereglarea ciclului menstrual, tensiune marita / tensiune scazuta, diabet zaharat, hemoroizi, fisuri anale, aciditate la stomac, acnee, insuficienta renala, boli de inima, ficat, pancreas, vezica biliara, intestine, rinichi, prostata avansand in timp la cancer de absolut orice forma. Este destul de lunga lista?

Administratia publica locala ar trebui sa fie prima care intervine asupra acestor aspecte, asa cum de altfel prevede si Legea 241/2006, republicata in 2013:

Art. 11
(1) Consiliile locale, consiliile judetene, Consiliul General al Municipiului Bucuresti sau asociatiile de dezvoltare intercomunitara cu obiect de activitate serviciul de alimentare cu apa si de canalizare, dupa caz, isi stabilesc propriile strategii de dezvoltare si functionare pe termen scurt, mediu si lung a serviciului de alimentare cu apa si de canalizare, tinand seama de planurile de urbanism si amenajare a teritoriului, de programele de dezvoltare economico-sociala a unitatii administrativ-teritoriale, precum si de angajamentele internationale in domeniul protectiei mediului. 
(2) Strategiile autoritatilor administratiei publice locale vor urmari cu prioritate realizarea urmatoarelor obiective: 
a) orientarea serviciului catre utilizatori: 
b) asigurarea accesului nediscriminatoriu al tuturor membrilor comunitatii la serviciul de alimentare cu apa si de canalizare; 
c) asigurarea calitatii serviciului la nivelul corespunzator normelor Uniunii Europene; 
d) imbunatatirea calitatii mediului, prin utilizarea rationala a resurselor naturale de apa si epurarea corespunzatoare a apelor uzate, in conformitate cu prevederile legislatiei de mediu si ale directivelor Uniunii Europene; 
e) reducerea pierderilor de apa si a consumurilor energetice din sistemele de alimentare cu apa si de canalizare; 
f) reducerea consumurilor specifice de apa potabila la utilizator, inclusiv prin contorizarea bransamentelor si a consumurilor individuale; 
g) promovarea programelor de investitii, in scopul dezvoltarii si modernizarii sistemelor de alimentare cu apa si de canalizare; 
h) adoptarea solutiilor tehnice si tehnologice, cu costuri minime si in concordanta cu prognozele de dezvoltare edilitar-urbanistica si demografica a comunitatii; 
i) promovarea mecanismelor specifice economiei de piata, crearea unui mediu concurential, stimularea participarii capitalului privat si promovarea formelor de gestiune delegata; 
j) promovarea metodelor moderne de management; 
k) promovarea profesionalismului, eticii profesionale si a formarii profesionale continue a personalului ce lucreaza in domeniu. 
(3) In vederea asigurarii continuitatii serviciului si functionarii sistemului de alimentare cu apa si de canalizare in conditii de siguranta si la parametrii ceruti prin normele si prescriptiile tehnice, autoritatile administratiei publice locale, respectiv asociatiile de dezvoltare intercomunitara, cu responsabilitatea planificarii si urmaririi executiei lucrarilor de investitii; in acest scop vor intocmi programe directoare privind obiectivele de investitii, bazate pe planificarea multianuala a investitiilor si tinandu-se seama de etapele procesului bugetar, in conformitate cu reglementarile legale. 

Art. 14
Autoritatile administratiei publice locale au, in raport cu utilizatorii pe care ii reprezinta, urmatoarele sarcini si responsabilitati: 
a) sa gestioneze serviciul de alimentre cu apa si de canalizare pe criterii de competitivitate si eficienta economica; 
b) sa promoveze dezvoltarea, modernizarea si reabilitarea infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciului; 
c) sa monitorizeze si sa controleze activitatile de furnizare/prestare a serviciului si sa adopte masurile prevazute in contractul de delegare a gestiunii, in cazul in care operatorul nu asigura indicatorii de performanta asumati; 
d) sa stabileasca si sa aprobe indicatorii de performanta ai serviciului numai dupa ce acestia au fost supusi in prealabil dezbaterii publice; 
e) sa adopte normele locale si modalitatile de gestiune a serviciului de alimentare cu apa si de canalizare; 
f) sa informeze si sa consulte utilizatorii si asociatiile acestora cu privire la strategiile de dezvoltare a mserviciului, precum si despre necesitatea instituirii unor taxe locale privind serviciul de alimentare cu apa si de canalizare; 
g) sa medieze rezolvarea conflictelor dintre utilizatori si operatori sau dintre operatori, la cererea uneia dinre parti.

 

Pe de-o parte sa notifice aceasta societate asupra tuturor nemultumirilor noastre, iar pe de alta parte sa ia in calcul gestionarea unor servici proprii din sursele locale care sunt pline de sanatate si energie pozitiva.

Nu o spun eu, o spune legea ! Dar o respecta cineva ?

ALOO, PRIMARIA CALIMANESTI MAI EXISTI ???

Publicat pe de
Răspunde

Se pare ca nu, sau exista doar la giseu pentru a incasa taxele si impozitele inteligent marite.

Pentru ca daca ar exista i-am vedea si noi prezenti pe strazi, atat pe cei din primarie cat si consilierii locali, sa rezolve problemele curente, tot mai multe pe zi ce trece.
Dar nu mai avem nici primarie nici consiliu local, decat la giseu, asa cum spuneam, pentru a incasa impozitele si taxele mai mari decat in alte state europene, si pentru as incasa ei salarii, vacante, prime si deconturi de tot felul. Dupa informatiile pe care le am, unii care nu prea muncesc primesc cel mai mult, altii care fac tot ceea ce pot pentru a acoperi oarecum si pe ceilalti, primesc cel mai putin. Ca asa e pe la noi !

Dar revenind la probleme, ma raportez la una personala in zona unde locuiesc, respectiv pe strada Anton Pann.

Desi se tot vorbeste tot mai des despre frumosul oras Calimanesti, asa cum am mai spus de nenumarate ori, acesta exista doar in zona centrala, zona Caciulata, unde locuieste si primarul, si zona Cozia.

In rest, localitatile componente exista doar pentru a indeplini statutul de oras si pentru platile de care vorbeam.

In rest, la noi nu se face absolut nimic. Iar ceea ce se mai face, nu se respecta standardele tehnice, toate investitiile fiind de cea mai proasta calitate posibila. De aici si inundatiile caselor si gospodariilor oamenilor, masinile distruse pe asa zisele drumuri modernizate, lipsa becurilor pe foarte multe strazi, cainii maidanezi tot mai multi,si multe altele.

Si as vrea sa trag un semnal de alarma primariei si consiliului local, ca orasul Calimanesti inseamna de fapt toate aceste localitati.

Personal nu am pretentia sa vina acestia sa-mi faca rigola, nici sa o curete, desi proastele lucrari de care vorbeam, imi colmateaza aproape lunar rigola, prin interventii la conducta de apa. Nici sa-mi coseasca iarba in dreptul propietatii mele, asa cum fac in zonele centrice. Nu, acest lucru sunt capabil sa-l fac singur, ca exemplu de bun cetatean.


Dar nu pot sa fac mereu si in dreptul unor vecini. Iar daca am avea primarie, ma gandesc ca ar lua masuri.

Asadar domnule primar, mai iesiti va rog pe teren. Luati si consilierii locali. Nu doar in campanie va steptam. Si rezolvati si aceste probleme, ca somatii de plata vad ca vin mereu. Pe alea nu le uitati.

Nu cred ca este normal sa stam numai cu cereri si plangeri scrise pe la primarie. Aceste lucruri trebuie sa le stiti si sa aveti controlul lor pe fiecare zona.

Nu va mai reamintesc ca zona noastra nu beneficiaza de canalizare, pentru ca nu ati stiut sa gestionati acest proiect, desi noi toti cetatenii acestei zone am facut nenumarate demersuri in acest sens, iar proiectul a fost de acoperire 100 %.
Iar in urma interventiei asupra conductei de apa, chiar in dreptul propietatii mele, aproape odata pe luna, imi colmateaza cu material din excavatii rigola si implicit imi umple fosa septica cu apa. Nu este suficient ca platesc golire fosa septica in lipsa canalizarii ? Mai trebuie sa platesc si golirea apei ?

Si luati masuri va rog cu cei care nu isi curata rigolele si nu isi tund balariile in dreptul propietatii. Dar daca nu exista propietari in zona, trimiteti de la Calimanesti-Serv, asa cum procedati si pe strada dumneavoastra sau a altora. Gardurile cad, iar impreuna cu buruienile destul de mari se colmateaza rigola si ne afecteaza propietatile din amonte. Priviti numai cate gunoaie se acumuleaza intre buruieni !

Am sa vin si la primarie si o sa fac si in scris, dar nu cred ca este normal. Mai avem si alte lucruri de facut.

Dar dumneavoastra impreuna cu o armata de oameni primiti bani pentru problemele orasului, oras care asa cum spuneam este compus din totalitatea localitatilor componente.

Atat pentru astazi. Sunt multe de spus dar macar lucrurile marunte ca de cele mari ne-am lamurit !

Pe curand !