VIZITA PE STR. N. BALCESCU din Jiblea-Veche, Calimanesti

La solicitarea unui grup de cetateni care locuiesc pe strada Nicolae Balcescu din Jiblea-Veche, am efectuat o vizita pentru a constata deficientele lucrarilor de Modernizare a drumurilor in orasul Calimanesti, in speta pe aceasta strada.DSC_0003

Locuitorii sunt total dezamagiti de calitatea indoielnica a acestor lucrari si a modului cum sunt cheltuiti banii publici pentru plata acestora.
Daca pe aceasta strada, aceste lucrari au aproximativ o saptamana si la prima ploaie asfaltul a cedat, ce pretentii sa mai avem pentru perioade mai lungi ? Ce pretentii sa avem pe alte strazi unde structura de fundare este necorespunzaoare sau inexistenta ?DSC_0001

De altfel, aceasta situatie o intalnim pe mai multe strazi unde s-au efectuat lucrari de asfaltare, precum str. Pacii, str. A. Vlahuta, str. A.Ipatescu, str. Campului, unde au aparut rupturi ale asfaltului, crapaturi si denivelari pronuntate datorita nerespectarii  normelor de executie si calitate a acestor lucrari.DSC_0004

Si este de inteles supararea acestor cetateni care au asteptat multi ani, platind corect inpozitele catre inalta poarta, ca intr-un final sa aiba si acestia conditiile decente care se impun, insa dezamagirea este cu atat mai mare cand observa ca de fapt se fac lucruri de mantuiala, spoieli care se degradeaza la prima ploaie, rigole care se opresc la jumatatea drumului, suprainaltari si blocarea accesului in incinta propietatilor si lista poate continua. DSC_0002

In numele acestor cetateni, dar si a subsemnatului in calitate de consilier local, solicit primarului Florinel Constantinescu sa ia masurile de urgenta pentru remedierea acestora in timp util, prin persoanele pe care le-a desemnat sa controleze si sa receptioneze aceste lucrari. Este inacceptabil sa fim beneficiarii unor lucrari de proasta calitate si executate pe bani foarte multi !

Oare de ce drumurile executate pe timpul comunistilor au rezistat pana in zilele noastre ? Va las pe dumneavoastra sa trageti concluzia !

Jiblea-Noua, copilul vitreg al Calimanestiului

In ultima luna scriam pe facebook despre locuri minunate prin care am trecut prin prisma activitatilor mele private, am atasat diverse poze care sa demonstreze ca exista locuri in care oamenii, in general edilii localitatilor stiu sa puna in valoare resursele naturale ale locului, monumentele istorice, arta si cultura si nu in ultimul rand oamenii.album_articol_1300_2256annecy (1)3533_0_2

Dar intorcandu-ma acasa, ma intristez de fiecare data cand vad orasul in care traiesc plin de praf, de mizerie, de neintretinere macar a ceea ce exista, de lucrari executate cu bani foarte multi dar de proasta calitate, de lipsa de respect a autoritatilor fata de cetateni!11695036_985012061533131_1495976621222159113_n

Exemple sunt multe dar am sa incep cu unul simplu, Jiblea-Noua. Aceasta localitate a fost intotdeauna doar o „vaca de muls”, adica impozite platite la primarie si prea putine investitii. Norocul a fost in perioada mandatelor fostului primar Ilie Amuzan cand a fost introdusa apa curenta in localitate, conductele de gaz, renovarea Caminului Cultural si au fost incepute si lucrarile de canalizare.11707683_985012031533134_2471834746635481400_n11738008_985012114866459_8798659206421830472_n

Tot spre norocul tuturor au ramas toate proiectele care se deruleaza astazi, cum ar fi canalizarea, modernizarea drumurilor, „Mirajul Oltului” si altele, care fara de ele nu am fi beneficiat mai de nimic in urma mandatului actualului primar.MASINA IN GROAPA

Dar lasand vorba, cel mai rusinos lucru care demonstreaza incompetenta crasa a celor care conduc astazi orasul este intersectia strazii Ana Ipatescu  cu Campului din Jiblea-Noua, unde exista un canal colector de ape pluviale, neexecutat conform normelor specifice acestor lucrari, si care a fost rupt de aproximativ 5-6 ori in doar 3 luni de zile. Au tot incercat sa-l repare, dar uneori aceste reparatii au durat doar 3 ore. 11668129_830288940385851_1439085355_n

Desi am atras atentia executivului cu cateva luni in urma asupra acestui aspect dar si asupra deteriorarii ambelor drumuri proaspat modernizate, nu au fost luate masuri de corectare. Asta demonstreaza lipsa totala de respect fata de contribuabilii acestei localitati dar si o incalcare grava a juramintelor depuse de catre alesii locali responsabili.

Si nu este singurul lucru de luat in seama. Cu aproximativ o luna in urma, reprezentantii primariei au venit si au ridicat (demontat) jgheabul topoganului din asa zisul parc de joaca pentru copii din aceasta localitate, lasand instalatia fara acest element, nesupravegheata si deschisa copiilor. In prezent s-au demontat elementele leaganului si din nou instalatia a ramas nesupravegheata. Consider acest lucru un atentat la siguranta si securitatea copiilor din aceasta localitate si rog inca o data pe aceasta cale sa fie luate masuri urgente pentru modernizarea si eventual relocarea acestui parc de joaca pentru copii.11667927_830288750385870_895566067_n

Nu este normal ca toti banii sa fie investiti in zonele unde primarul are afinitati si capital electoral iar alte localitati sa fie vitregite de investitii. Din batrani se spune ca atunci cand ai un mar sa-l imparti la toti copiii. Nu asa procedeaza si actualul primar, dat fiind faptul ca Jiblea-Noua este copilul vitreg al acestui oras.

Nu vreau sa mai aduc in discutie lipsa oricarui interes fata de Caminul Cultural din localitate unde nu exista nici-o activitate si se degradeaza continuu, lipsa unui proiect cu finantare europeana pentru activitati de sport si recreere, lipsa unui punct farmaceutic, lipsa unei piete, faptul ca pe strada Anton Pann a fost eliminata canalizarea din proiect si multe altele.

In editia urmatoare am sa iau ca obiectiv Jiblea-Veche care deasemenea este un copil vitreg al acestui oras. Strada 24 Ianuarie care este un dezastru total, mai rau ca in urma unui razboi, restul strazilor adiacente, canalizarea de proasta calitate si necorespunzatoare in unele locuri cu proiectul, lipsa trotuarelor si multe altele. Sa vedem pana cand ?

Si inca o data spun: Fratilor, o iau asa pe romaneste: „in ce tara traim” ? cat vom mai accepta incompetenti care sa ne conduca ? cat vom mai accepta ca banii nostri sa fie aruncati pe fereastra pe lucrari de proasta calitate, necontrolate, pe angajari cu dedicatii prin primarie si ce mai are aceasta in jur ? cat ? Pana unde ?

Cineva spunea ca: „DACA NU LUPTI PENTRU CEEA CE VREI, MERITI CEEA CE AI ! „ Haideti sa luptam pentru ceea ce vrem !

Eu unul nu mai suport sa fiu prostit. Sper ca nu sunt singurul ca altfel, mereu am mai spus, imi iau in calcul sa imi fac bagajul spre tarile calde.

Cu bine !

RECORD LA CALIMANESTI – Un drum reparat a rezistat doar 3 ORE

Scriam saptamana trecuta despre situatia degradarii celor doua drumuri din Jliblea-Noua (Calimanesti), respectiv str. Ana Ipatescu si str. Campului, ambele proaspat modernizate si asfaltate, numai ca trebuie sa fii un bun conducator auto sa jalonezi printre gauri, denivelari si balti atunci cand ploua.DSC_0001

Toate acestea cauzate de dezinteresul si lipsa de profesionalism al celor care gestioneaza banii cetatenilor, respectiv primarul si echipa sa.

Am tras nenumarate semnale de alarma asupra acestor investitii, ba chiar am solicitat o comisie de receptie a lucrarilor din care sa faca parte si consilieri locali, am solicitat prin adresa proiectul acestor investitii, numai ca toate acestea nu au fost luate in seama. Drept urmare se cheltuiesc bani publici, si nu putini, pe lucrari de mantuiala, lucrari care inghit alti bani pentru reparatii, dar in acelasi timp creeaza disconfort cetatenilor care asteptau niste conditii mai bune de circulatie, dupa foarte multi ani de zile.DSC_0002

Lasand la o parte deficientele de compactare si denivelare, lasand la o parte lipsa controlului asupra mijloacelor de transport de tonaj pe aceste drumuri, imi indrept critica spre intersectia strazii Ana Ipatescu cu Campului, unde s-au spart placile unui canal colector de apa in urma cu aproximativ 3 saptamani.

In ziua de vineri 15.05.2015, o echipa de muncitori a venit sa repare aceste placi, prin inlocuire. Bineinteles ca erau aproximativ 10 muncitori, insa doar unul spargea cu barosul la placile deteriorate pentru a fi indepartate. Sau mai bine spus inlocuite ci nu indepartate, pentru ca tot molozul, resturile de beton au ramas in canalul colector si asa s-a strans si apa in amontele acestuia.DSC_0003

Lucrarea a fost finalizata in jurul orelor 15,00, numai ca surpriza: NU A REZISTAT DECAT 3 ORE. In jurul orelor 18,00-18,30 erau deja sparte din nou. Asta pentru ca asa cum puteti observa in imaginile atasate, nu s-au folosit materiale adecvate, mai ales armatura acestora, o simpla plasa metalica de 4-5 mm.

Fratilor, o iau asa pe romaneste: „in ce tara traim” ? cat vom mai accepta incompetenti care sa ne conduca ? cat vom mai accepta ca banii nostri sa fie aruncati pe fereastra pe lucrari de proasta calitate, necontrolate, pe angajari cu dedicatii prin primarie si ce mai are aceasta in jur ? cat ? Pana unde ?DSC_0004

Eu unul nu mai suport sa fiu prostit. Sper ca nu sunt singurul ca altfel, mereu imi iau in calcul sa imi fac bagajul spre tarile calde.

Cu bine !

„SI AICI SUNT BANII DUMNEAVOASTRA”

Ma simt nevoit sa scriu acest articol, poate asa se mai sesizeaza cei responsabili pentru infrstructura orasului nostru, adica cei din institutia care gestioneaza banii cetatenilor, respectiv primaria.STR

De mai bine de 3-4 luni, strada Ana Ipatescu din Jiblea Noua, precum si strada Campului, care nu s-a uscat nici cerneala de pe hartia prin care s-au platit lucrarile de modernizare si asfaltare, ambele au inceput sa se degradeze, sa crape asfaltul, sa se afunde pe alocuri, de parca ai merge pe un drum de pamant de la tara.DSC_0001

De doua saptamani, la intersectia celor doua strazi a aparut o ruptura deasupra unui canal colector de ape pluviale. Desi am sesizat primariei acest eveniment la timpul aparitiei acesteia, nu s-a intervenit nici pana astazi la refacerea canalului, ba chiar mai mult, de vreo 4 zile s-a spart inca o placa al acestui canal, drept pentru care toti conducatorii auto, carutasii si trecatorii, se chinuie sa nu ramana suspendati in aceste gropi sau intepeniti.

Toate acestea in conditiile in care, asa cum spuneam, sunt investitii noi care trebuiau sa dureze cateva zeci de ani, asa cum rezista alte drumuri mostenite din regimul comunist.DSC_0004

Se ridica doua semne de intrebare: unul asupra calitatii indoielnice al lucrarilor executate si de care ar trebui sa dea socoteala cei care au semnat receptia lucrarilor, si al doilea lucru, lipsa de supraveghere si control al circulatiei autocamioanelor si utilajelor de tonaj mare care tranziteaza fara rusine localitatea Jiblea-Noua, sfidand locuitorii acestui cartier care au asteptat atatia zeci de ani conditii decente de trai, conditii macar de circulatie catre si dinspre Calimanesti.DSC_0002

Este trist ca actuala administratie locala nu stie sa gestioneze corect banii publici care se cheltuiesc pe investitii indoielnice si de proasta calitate.

Nu vreau sa aduc mai multe critici, doar sa trag un semnal de alarma cu ceea ce se intampla cu banii publici, cu grija fata de cetatean, cu atentia care trebuie acordata tuturor acestor lucrari de mare importanta publica.

Rog si pe aceasta cale primarul orasului sa procedeze de urgenta la repararea acestui drum, pentru ca daca ar fi cel care ar duce la casa dumnealui, sunt convins ca ar fi fost reparat de indata.

Sa auzim de bine !

REZULTATUL SEDINTEI EXTRAORDINARE A C.L. CALIMANESTI DIN 11.04.2013

Asa cum v-am informat zilele trecute, Joi 11.04.2013  orele 16,00 a avut  loc sedinta extraordinara a Consiliului Local Calimanesti care a avut pe ordinea de zi patru puncte. Mai jos am sa va detaliez cum au fost votate aceste proiecte de hotarari:BENER  MIRCEA + SEDIU

1. Proiect de Hotarare privind aprobarea bugetului local al orasului Calimanesti si a listei de investitii pe surse de finantare pentru anul 2013. Proiectul a fost aprobat cu unanimitate de voturi, dar am sa fac cateva precizari:

La acest punct, personal am cerut lamuriri la sumele alocate pentru majorarea capitalului social la S.C. EXPO NORD-OLTENIA S.A., sumele alocate la gardul de la scoala din Jiblea-Noua si sumele alocate la unele drumuri forestiere.

In acelasi timp am propus consiliului un amendament prin care sa alocam o suma pentru amenajarea unui CABINET MEDICAL in Jiblea-Noua, lucru pe care l-au propus toti candidatii in campaniile electorale, dar nematerializat pana in prezent.  Amendamentul a fost aprobat cu unanimitate de voturi.

Tot la acest punct vreau sa mai fac o precizare legata de participarea cetatenilor la dezbaterea bugetului local. Personal am anuntat prin intermediul acestui blog, data, ora si locul unde se tine aceasta dezbatere, in acelasi timp primaria a afisat la sediul acesteia aceste date. Ma asteptam la o participare mai mare a dumneavostra la acest proiect, poate cel mai important pentru bunul mers al orasului si rezolvarea problemelor cu care va confruntati. Nu este suficient sa reclamam neajunsurile, sa susotim pe la colturi sau sa transmitem mesaje unuia sau altuia  cu autor necunoscut. Daca doriti ca implicarea, cel putin a mea, dar cred ca mai sunt si alti consilieri care isi doresc acest lucru, sa fie una satisfacatoare,  trebuie sa va implicati si dumneavostra prin participarea la aceste evenimente si expunerea problemelor. Fac acest apel la dumneavostra, sper sa ma fac bine inteles si sa aratam ca ne intereseaza soarta orasului nostru.

2. Proiect de Hotarare privind infiintarea ASOCIATIEI DE DEZVOLTARE INTERCOMUNITARA ZONA METROPOLITANA Ramnicu Valcea. Acest proiect a fost aprobat cu unanimitate de voturi.

3Proiect de Hotarare privind aprobarea Studiului de oportunitate privind stabilirea procedurii de delegare a gestiunii serviciului de transport public local prin curse regulate, Regulamentul de Atribuire in gestiune delegata a traseelor serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate, a Caietului de Sarcini al serviciului, a Contractului-Cadru de Delegare a gestiunii serviciului.

La acest punct am adus un amendament prin care am propus sa fie consemnate atat in Contractul de Delegare  a acestui serviciu cat si in Caietul de Sarcini, ca dupa finalizarea asfaltarii strazilor Ana Ipatescu si Campului din Jiblea-Noua, sa fie prelungit traseul de transport in comun pana in strada Anton Pann si continuat prin Jiblea-Veche pana la destinatia de retur. Amendamentul a fost aprobat cu unanimitate de voturi.

4. Proiect de Hotarare privind aprobarea asocierii orasului Calimanesti cu A.S. VIITORUL CALIMANESTI in vederea finantarii si sustinerii echipei de fotbal. Proiect aprobat cu unanimitate de voturi.

Cei care doresc sa cunoasca cum a fost repartizat bugetul local pe anul 2013, poate sa treaca pe la sediul meu si sa-i pun la dispozitie o copie a acestui material.

In curand voi reveni cu noutati insa pana atunci astept comentariile dumneavostra, nu inainte de va ura sa aveti o zi cat mai buna !

Pe curand !

VESTI BUNE PENTRU JIBLEA-NOUA

Bine v-am gasit,

Este un prilej de mare bucurie sa venim in fata dumneavostra si cu vesti bune din punct de vedere administrativ, pentru ca suntem satui de toate necazurile pe care le auzim in presa, la televiziuni, printre care insasi ingreunarea nivelului de trai prin scumpiri la apa, energie, carburanti, taxe si impozite, gaze si altele care decurg in plan orizontal.CANALIZARE J. NOUA

Chiar daca iarna inca nu a trecut, administratia locala se pregateste pentru implementarea proiectului de asfaltare, un proiect care a fost initiat in legislatura anterioara si aprobat de consiliul local in sedinta din 25.10.2012.

Modernizarea va cuprinde asternerea unui covor asfaltic, trotuare si rigole pe urmatoarele strazi :

1. strada Alexandru Ioan Cuza,       L=588 M;

2.strada Tudor Vladimirescu,          L=460M;

3.strada Ana Ipatescu,                    L=778M;

4.stradaGeneral Magheru,              L=944M;

5.strada Nicolae Balcesu,               L=691M;

6.strada Pacii                                   L=648M;

7.strada Neagoe Basarab,              L=1114M;

8.strada Alexandru Odobescu,       L=362M;

9.strada Serban Cantacuzino,        L=196M;

10.strada C.L. Traian, ramif 1,        L= 97M;

11.strada Campului,                       L=1086M;

12.strada Alexandru Vlahuta,         L=1236M.

Valoarea totala a proiectului este de 43 miliarde lei vechi la care se adauga cota de TVA.

Startul acestui proiect se va da in Jiblea-Noua, unde chiar astazi am fost prezenti pe strada Ana Ipatescu, unde s-au inceput deja racordarile canalizarii catre gospodariile oamenilor, astfel incat sa nu mai fie afectat covorul asfaltic dupa finalizarea lucrarii. In acest sens, recomand tuturor cetatenilor sa dea concursul lucratorilor de la Apavil, pentru a incheia cat mai rapid aceasta operatiune importanta pentru acest proiect.IMG_2573

In Jiblea Noua, avem cuprinse strada Ana Ipatescu pe o lungime de 778 m si strada Campului pe o lungime de 1086 m.

Dupa finalizarea acestei etape vom face toate demersurile necesare pentru introducerea transportului in comun, avand posibilitatea realizarii unui circuit complet cu legatura spre Rm. Valcea, prin localitatea Daesti.

Puteti adauga comentariile dumneavostra si eventuale sugestii sau propuneri.

Pe curand !

VESTI BUNE PRIVIND CONTINUAREA ASFALTARILOR IN CALIMANESTI

Buna ziua,

Asa cum am prezentat in articolul anterior cu privire la punctele dezbatute in sedinta de consiliu de joi 25.10.2012, s-a aprobat continuarea proiectului de asfaltare a strazilor mai afectate din orasul Calimanesti. Dar pentru a fi cat mai explicit am sa va detaliez in amanunt acest proiect asa cum a fost prezentat in raportul de specialiate si dezbatut in sedinta de consiliu.

In prezent in orasul Calimanesti exista o retea de drumuri cu o lungime totala de 48 km. Dintre acestea, 22 km sunt drumuri modernizate. Diferenta de 26 km de strazi sunt realizate cu pavaj de piatra, balastate sau din pamant, iar pe o mare parte a fost asternut si covor asfaltic sau tratament dublu bituminos in anul 2008.

Pe majoritatea dintre ele au fost introduse retele de apa, canalizare, gaze naturale iar pe o parte dintre ele se executa in momentul de fata retele de canalizare respectiv strada Ana Ipatescu din Jiblea-Noua. Pentru strada A.I. Cuza se lucreaza la proiectarea si apoi executia retelelor de canalizare de catre APAVIL SA.

Pentru obiectivul de investitie: „Modernizarea strazilor pentru imbunatatirea confortului in statiunea Calimanesti-Caciulata” au fost propuse prin Studiul de fezabilitate sa fie modernizate urmatoarele strazi:
1. strada Alexandru Ioan Cuza,    L=612 M;

2.strada Tudor Vladimirescu,      L=565M;

3.strada Ana Ipatescu,                    L=750M;

4.strada General Magheru,            L=960M;

5.strada Nicolae Balcescu,             L=620M;

6.strada Pacii  ,                                   L=650M;

7.strada Neagoe Basarab,             L=1150M;

8.strada Alexandru Odobescu,   L=350M;

9.strada Serban Cantacuzino,     L=185M;

10.strada C.L. Traian, ramif 1,   L=185M;

11.strada Campului,                       L=1085M;

12.strada Alexandru Vlahuta,    L=1500M;

In functie de latimea strazii analizate in cadrul studiului de fezabilitate au fost prevazute pe aceste strazi realizarea de trotuare sau refacerea celor existente pe o lungime totala de 4310 m.

Prin Hotararea Consiliului Local nr 25/17.06.2010 au fost aprobati indicatorii tehnico-economici dupa cum urmeaza:

a) Valoare totala: 4.660,51 mii lei inclusiv TVA

b) Durata de realizare 4 luni

c) Esalonarea investitiei 4660,51/4190,98 mii lei – anul 1

d) Capacitati: 0,40 km covor asfaltic si 8,20 km imbracaminte bituminoasa usoara

Avand la baza studiul de fezabilitate, in anul 2012 a fost intocmit proiectul tehnic. Conform P.T. au rezultat diferente a lungimilor strazilor dupa cum urmeaza:

1. strada Alexandru Ioan Cuza,    L=588 M;

2.strada Tudor Vladimirescu,      L=460M;

3.strada Ana Ipatescu,                    L=778M;

4.stradaGeneral Magheru,            L=944M;

5.strada Nicolae Balcesu,             L=691M;

6.strada Pacii                                     L=648M;

7.strada Neagoe Basarab,             L=1114M;

8.strada Alexandru Odobescu,   L=362M;

9.strada Serban Cantacuzino,     L=196M;

10.strada C.L. Traian, ramif 1,   L= 97M;

11.strada Campului,                       L=1086M;

12.strada Alexandru Vlahuta,    L=1236M.

In urma realizarii solutiilor si a lungimii strazilor a rezultat o lungime totala de 4.722m. Repartizarea lor pe strazi este cuprinsa in cadrul proiectului.

Modernizarea va cuprinde asternerea unui covor asfaltic, trotuare, rigole, etc.

Indicatorii tehnico-economici conform P.T. sunt:

a) Valoare totala: 6.319,73 mii lei inclusiv TVA

b) Durata de realizare 4 luni

c) Esalonarea investitiei 6319,73/5451,407 mii lei – anul 1

d) Capacitati: 8,20 km  imbracaminte bituminoasa si 4,722 km trotuare

e) Finantarea investitiei se va afce din fonduri conform HG 577/1997 si bugetul local.

In sedinta mai sus amintita a fost aprobat acest proiect impreuna cu indicatorii tehnico-economici, cu totalul voturilor consilierilor prezenti, cu mentiunea ca asubsemnatul am solicitat sa fie inclusa in acest proiect si strada 1907 din Jiblea-Veche care se afla intr-un stadiu de degradare accentuat si nu dispune de rigole si trotuare.

Ca intotdeauna, opiniile si sugestiile dumneavostra sunt binevenite si le astept pe acest blog sau pe adresele mele de Facebook sau e-mail.

Va doresc o zi placuta !