Romania pe sens interzis !

Publicat pe 05/02/2017 de Ing. Mircea Stanculescu

In primul rand vreau sa precizez ca nu sunt membru al niciunui partid politic si nu sustin cauza nimanui, doar trag unele concluzii asupra a ceea ce se intampla.
In urma ultimelor evenimente din tara noastra, in ceea ce priveste vestita OUG si manifestarile de strada, am tras concluzia ca Romania se afla pe un drum periculos din foarte multe puncte de vedere. Cel mai bine spus, pe sens interzis.
Unul este acela ca partidele politice mint electoratul cu promisiuni de tot felul, dupa care , cei care ajung acolo incep sa-si duca la indeplinire propriile lor planuri, care sunt total diferite de programele electorale.
Inteleg ca dupa terminarea unor campanii electorale, cei care au iesit invingatori, sa treaca la treaba, respectiv la aplicarea angajamentelor facute catre alegatori. Sa asistam la dezbateri privind proiecte de dezvoltare economica, proiecte de stopare a somajului, locuri de munca, masuri pentru reintoarcerea tinerilor plecati peste hotare, spitale moderne, scoli si gradinite, infrastructura si multe altele.
Nimic din toate acestea nu se intampla, din pacate. Cei care au castigat incearca sa-si rezolve problemele lor, sau mai arunca din cand in cand cate un oscior, iar cei care au ramas invinsi, incearca prin orice metoda sa-i discrediteze pe ceilalti, pentru a prelua ei puterea, ca si cum ar fi cei care ne vor aduce laptele si mierea.
Dar acesta este un aspect in ceea ce priveste pe cei de sus. Insa mai avem o mare problema si jos, in randul cetatenilor, care pe mine ma face sa cred ca pe termen lung, nu avem nici-o sansa de a rezolva ceva.
In primul rand faptul ca foarte multi cetateni nu merg la vot, iar dupa ce se alege o structura, nu sunt multumiti ! Sau foarte multi dintre cei care merg la vot, voteaza in functie de promisiunile personale primite, sau chiar unele atentii.
Cei care ajung in diverse structuri de conducere, nu ajung acolo de capul lor. Noi cei de jos ii votam sa ajunga acolo. Prima problema este a noastra , nu a lor.
Un alt aspect pe care l-am observat la aceste manifestari, dar si pe mijloacele de socializare, este limbajul obscen folosit. Pancarte cu lozinci dintre cele mai josnice, afisate de foarte multi tineri, mesaje cu aceleasi texte si chiar o separare o impartire a populatiei in diverse tabere. Am adaugat cateva imagini, insa exista si altele pe care chiar nu mi-am permis sa le mai vad vreodata, la fel si diverse conversatii.
Toate acestea ma duc cu gandul ca speranta Romaniei pentru un viitor mai bun este aproape egala cu zero.
Oare cand vom invata ca trebuie in primul rand sa ne respectam ca oameni ? Sa aratam celuilalt ca greseste si sa-i aducem si argumente.
Mergem sa ne manifestam nemultumirea fata de un guvern in cazul de fata, dar demonstram ca noi suntem mai rau decat ei ! Ce sa invete copiii nostri din toate acestea ? Ca cei de sus sunt niste nemernici, ca se fura, se minte, iar noi cei de jos aratam prin cuvinte josnice ca suntem mai presus decat ei ? Asta este arma noastra ? Lipsa de educatie si respect ?
Nu vreau sa generalizez, exista si foarte multi oameni de buna credinta, care respecta regulile bunului simt, insa tind sa cred ca procentul acestora este in scadere. Este parerea mea.

Pana nu vom invata sa ne respectam unii pe altii, sa respectam mediul inconjurator, sa respectam principiile democratice, nu putem vorbi despre un trai mai bun in Romania. Sper sa ma insel !

JOI 30.04.2015 SEDINTA ORDINARA a C.L. CALIMANESTI

Publicat pe 25/04/2015 de Ing. Mircea Stanculescu

Răspunde

Am placerea sa va informez ca JOI 30.04.2015, orele 16,00 va avea loc sedinta ordinara a Consiliului Local Calimanesti care va avea pe ordinea de zi urmatoarele puncte:

Raport şi proiect de hotărâre privind aprobarea Planului Local de Acţiune la nivelul orașului Călimănești pentru anul 2015 în vederea aplicării Strategiei Guvernului României de incluziune a cetăţenilor români aparţinând minorităţii rome pentru perioada 2015-2020. Descarca aici PLAN DE ACTIUNE RROMI
Raport și proiect de hotarâre privind aprobarea contului de execuție al bugetului local la data de 31 martie 2015;
Întrebări, interpelări, petiţii şi informarea consilierilor locali.

Miercuri 29.04.2015, orele 16,00 vor avea loc sedintele comisiilor de specialitate. De precizat ca cei care au placerea sa ridice anumite probleme legate de ordinea de zi pot sa participe la lucrarile sedintei ordinare in plen, intrucat este publica, sau pot transmite mesaje, opinii si sugestii prin intermediul acestui blog, e-mail, facebook, telefon 0742188517.

O zi buna !

RESTRICTII PRIVIND MASINILE INMATRICULATE AFARA

Publicat pe 05/03/2013 de Ing. Mircea Stanculescu

Pentru ca acum o saptamana, Ministerul Afacerilor Interne a pus in dezbatere publica un proiect de modificare a ordonantei privind circulatia pe drumurile publice, imi fac si eu datoria, de aceasta data in calitatea de Presedinte al Asociatiei de Prietenie Romano-Spaniola „Siempre Amigos”, sa vin cu unele amendamente la acest proiect. Dar mai intai am sa fac o scurta prezentare a prevederilor acestui proiect dupa care am sa va prezint amendamentele propuse.

Daca proiectul va fi adoptat, masinile cu numere de inmatriculare straine nu vor putea circula prin România mai mult de 30 de zile. Cei mai afectati de aceasta masura vor fi proprietarii masinilor inmatriculate in Bulgaria, care alegeau aceasta cale de inregistrare a vehiculului pentru a face economii. Tot acesti soferi erau insa aproape imposibil de identificat in cazul in care erau implicati intr-un accident minor. Dificil era si pentru pagubiti sa-si recupereze paguba folosind asigurarea obligatorie incheiata la bulgari. Regula va fi valabila nu doar pentru proprietarii care si-au inmatriculat masinile in Bulgaria, ci si pentru cele cu numar de Marea Britanie, Franta, Italia, Spania.
“Se propune ca autovehiculele si remorcile inmatriculate în alte state, detinute cu orice titlu de persoane care au sediul, domiciliul sau resedinta în România, sa poata circula pe drumurile publice pentru o perioada de maximum 30 de zile de la data dobândirii titlului”, se mentioneaza in proiectul initiat de Ministerul Afacerilor Interne. În caz contrar, Politia va putea retine talonul si numerele de înmatriculare, iar acestea vor fi restituite statului emitent, daca situatia nu se remediaza în 5 zile. Masura este denumita in legislatie suspendarea inmatricularii. Odata cu aceasta, autovehiculele a caror inmatriculare a fost suspendata nu mai pot circula pe drumurile publice. In prezent, aceste masini pot fi folosite 90 de zile pe drumurile publice din tara noastra.
Ministerul Afacerilor Interne va decide in 30 de zile de la data intrarii in vigoare a modificarilor procedura de inscriere in evidenta a autovehiculelor si remorcilor inmatriculate in alte state. Pâna acum, aceasta procedura s-a facut rudimentar, politistii oprind in trafic toate masinile cu numere straine.
Soferii care sunt la volanul unei masini inmatriculate in alt stat vor trebui sa prezinte politistului rutier si o traducere legalizata in limba româna a titlului cu care este detinut autovehiculul. Daca soferul nu prezinta traducerea legalizata, se retine certificatul de inmatriculare. Aceeasi masura se aplica si in cazul in care vehiculul cu numere straine circula pe drumurile publice mai mult de 30 de zile.
Neplata amenzii aferente va avea si ea consecinte nedorite.
“Se propune introducerea sanctiunii suspendarii exercitarii dreptului de a conduce autovehicule în cazul nerespectarii obligatiei de a achita amenda contraventionala în termenul prevazut de lege, de 90 de zile de la data comunicarii procesului verbal”. Amenzile pe care le vor incasa strainii pe teritoriul tarii noastre se vor duce integral la bugetul de stat. Procesul verbal de constatare poate fi contestat in 15 zile de la comunicare, la judecatoria in a carei raza de competenta a fost constatata fapta. Chiar daca procesul verbal este contestat, vinovatul tot trebuie sa plateasca amenda, exceptie doar daca instanta a decis altfel.

In aceste conditii, impreuna cu colegii din Spania, am constatat ca se fac abuzuri de incalcare a drepturilor omului si a liberei circulatii in spatiul european.

De aceea am considerat ca este de datoria noastra sa transmitem o scrisoare M.A.I., Guvernului si Parlamentului Romaniei pentru a propune indreptarea acestor incalcari.

Redau scrisoarea noastra:

„Asociatia subscrisa, vazand posibilitatea initierii de propuneri conform cu recomandarea M.A.I. de a face únele modificari la Ordonanta Guvernului nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, ne facem si noi datoria civica de a veni cu únele precizari pentru imbunatatirea acestei activitati privind circulatia autovehicolelor pe drumurile publice.

Consideram ca este datoria noastra fata de compatriotii, asociatii si colaboratorii nostri de peste hotare, care au interese de a circula pe teritoriul Roamaniei sa adaptam legislatia interna cu legislatia tarilor membre ale U.E. care sunt mult mai flexibile in aceasta materie privitor la únele masuri ale acestei ordonante.

In vederea armonizarii legislatiei interne a Romaniei cu legislatia U.E. fiind tara membra a U.E. din 2007 si pentru a respecta constitutionalitatea legilor, ne permitem sa facem urmatoarele propuneri:

1. Modificarea articolului 82, alin (4), in sensul maririi perioadei de circulatie a autovehicolelor pe drumurile publice, mentionate in ordonanta, de la 30 de zile la minim 6 luni, asa cum regasim in únele tari ale U.E.

In situatia cand detinatorul autovehicolului sau remorcii imatriculat intr-o tara U.E. fie persoana fizica sau jurídica, unde acest detinator are rezidenta stabila, poate circula in Romania pe timp nelimitat dar numai dupa inregistrarea in baza de date a politiei rutiere Romane la care va atasa documéntele justificative (certificatul de inmatriculare, cartea tehnica, permisul de conducere, dovada rezidentei) traduse in limba romana, iar organul care inregistreaza aceasta cerere va elibera o dovada in acest sens.

2. Modificarea articolului 82, alin (4²), in sensul adaugirii literei (e) cu urmatorul continut: “autovehicolelor si remorcilor conduse pe drumurile publice de catre rude de gradul 1 si 2 (soti, sotie, frati, surori, parinti, copii) cu documente doveditoare, ale detinatorului acestora.”

3. Modificarea articolului 103, in sensul ca nu poate fi suspendat dreptul de a conduce autovehicule persoanelor care nu si-au achitat anumite amenzi, acestea putand fi recuperate sprin procedurile fiscale in vigoare dar si datorita faptului ca acest document a fost dobandit in urma unor examinari teoretice si practice, in urma platii unor taxe, tóate acestea conform cerintelor legale ale acestui stat. Suspendarea permisului de conducere se poate face numai cand se constata incalcarea flagranta a regulilor de circulatie. Dar si in acest caz, aceasta sanctiune poate fi contestata in instante care se vor pronunta in acest sens.

Fata de propunerile facute, rugam autoritatea sa ia act de acestea si sa faca demersurile necesare in vederea completarii ordonantei 195/2002.

In acelasi timp, rugam respectuos ca in baza legislatiei in domeniu, sa ne transmiteti hotararea pe care o veti lua privind aceste demersuri.”

Aici puteti descarca Ordonanta Guvernului: proiect OuG modif OuG 195 v 2013

PRESEDINTE, DEPARTAMENTUL JURIDIC,

Ing. Mircea Stanculescu Cons. Juridic Constantin Mihaila

Speram ca actiunea noastra sa aiba succes, iar conditiile ordonantei sa fie mai ingaduitoare.

Pe curand !

Pentru cei care pleaca in strainatate si lasa copiii acasa !

Publicat pe 14/01/2013 de Ing. Mircea Stanculescu

Răspunde

Eroare

Acest video nu există

In aceasta postare doresc sa adaug cateva informatii cu privire la cei care vor sa plece in strainatate si au copii care vor ramane acasa. Toti părinţii sau tutorii care au copii în întreţinere şi doresc să plece la muncă în străinătate vor fi obligaţi să notifice serviciul de asistenţă socială din localitate cu 40 de zile înainte de a părăsi ţara, nominalizând persoana care se va ocupa de întreţinerea copilului pe perioada absenţei, potrivit unui proiect de lege, adoptat de Guvern, pentru modificarea şi completarea Legii privind protecţia şi promovarea drepturilor copilului.

„Părinţii sau tutorele, după caz, care au copii în întreţinere şi intenţionează să plece la muncă în străinătate sunt obligaţi să notifice această intenţie serviciului public de asistenţă socială cu 40 de zile înainte de a părăsi ţara, cu nominalizarea persoanei care se ocupă de întreţinerea copilului pe perioada absenţei”, a anunţat purtătorul de cuvânt al Guvernului.

Potrivit acestuia, măsura vizează o mai mare responsabilizare a părinţilor, precum şi monitorizarea la nivelul autorităţilor locale şi centrale a situaţiei numărului de copii rămaşi în ţară în îngrijirea altor persoane.

„Persoana care va avea în grijă copilul trebuie să fie foarte bine aleasă şi să nu fie una temporară, ci una constantă în viaţa copilului”, recomandă psihologul Karen Rosner, de la Clinica Mentarex Consult din Bucureşti.

Plecarea părinţilor în străinătate este simţită de micuţi ca un semi-abandon, iar copiii reacţionează diferit. „Pot fi trişti şi duc dorul unei persoane care să le vorbească şi să le fie confident. Alţii devin agresivi, rebeli, indiferenţi, nu au preocupări precise, hobby-uri, nu sunt constanţi într-o activitate. Prin lucruri extreme caută să atragă atenţia”, enumeră psihologul manifestările care ar trebui să fie semnale de alarmă pentru cei din jur.

Este o greşeală să li se spună înainte de plecare copiilor că părinţii pleacă pentru binele lor. „Copilul va fi traumatizat şi va trăi cu vinovăţia existenţei lui şi a faptului că părinţii fac atâtea lucruri pentru el”, spune psihologul Karen Rosner. O altă greşeală e să se pună accent pe partea materială. Se poate spune: „Nu se poate să muncim aici, iar plecarea din ţară e cea mai bună variantă să avem o viaţă decentă”. Un alt sfat pentru părinţi e să se întoarcă acasă cât de des posibil.

Alte prevederi introduse de Proiectul de Lege sunt menite sa asigure o mai buna responsabilizare a parintilor in cresterea si ingrijirea copilului, cu interzicerea folosirii copilului in activitati de practicare a cersetoriei in scopul de a obtine foloase materiale, a sanctionarii cadrelor didactice in situatia aplicarii de tratamente umilitoare sau degradante, a sanctionarii serviciilor publice de asistenta sociala pentru neindeplinirea atributiilor.

Pe curand !

STATIE DE EPURARE LA JIBLEA-NOUA

Publicat pe 22/12/2012 de Ing. Mircea Stanculescu

Eroare

Acest video nu există

Vineri 21.12.2012, cand se prevestea sfarsitul lumii, am fost invitat de catre fostul primar Ing. Ilie Amuzan, sa iau parte la un eveniment marcant pentru orasul Calimanesti, semnarea contractului de lucrari pentru construirea statiei de epurare ape uzate in Calimanesti, adica in Jiblea-Noua si Olanesti.

Asadar, in loc de sfarsit, un nou inceput prin care se vor crea conditii decente pentru cetatenii orasului Calimanesti.

La acest eveniment au mai participat directorul Apavil domnul Jianu Cristian, vecepresedintele Consiliului Judetean Persu Dumitru, primarii celor doua orase si presa valceana.

In cateva cuvinte, acest proiect a fost demarat in urma cu 4 ani, de catre fostul primar Ilie Amuzan in colaborare cu directorul Apavil SA si factorii de decizie de la nivel judetean.

Valoarea totala a proiectului este de 16.121.978,48 lei fara TVA, schema de finantare fiind fonduri nerambursabile de 77,81% UE, fonduri nerambursabile guvernul Romaniei 11,90 %, contributie bugetul local 1,83% si 8,46% contributie operator regional (APAVIL SA). Construirea statiei de epurare a fost castigata de catre SC COMINCO OLTENIA SA, SC DANEX CONSULT SRL si SC HIDRO CARPATI SRL.

In cadrul contractului se vor realiza urmatoarele activitati:

1. proiectarea, obtinerea autorizatiilor, construirea si testarea tuturor facilitatilor aferente proiectului de modernizare, necesare pentru tratarea apelor uzate si namolului astfel incat acestea sa corespunda cerintelor privind efluentul si namolul. Aceste lucrari includ adaptarea/modernizarea si innoirea alimentarii cu energie electrica si sistemului de automatizare, asa cum este necesar pentru implementarea noilor facilitati precum si sustinerea functionarii in perioada de punere in operare si perioada de notificare a defectelor.

2. asigurarea instalatiilor necesare pentru combinarea efluentului liniilor individuale de tratare in aval de facilitatea de gratare, deznisipator si separatorul de grasimi si bazinele de aerare.

3. Dimensionarea echipamentului mecanic si electric al liniei de tratare a namolului pentru incarcarile si debitele de proiectare. Lucrarile civile la linia de tratare a namolului vor fi dimensionate pentru incarcarile si debitele proiectate. Va fi posibila scoaterea din functiune si golirea fiecarei unitati de tratare independent de unitatile de tratare conectate.

Tin sa multumesc pe aceasta cale domnului Ing. Ilie Amuzan pentru amabilitatea de care a dat dovada si pentru eforturile depuse in vederea realizarii acestui proiect. In acelasi timp ma bucur ca am facut parte din comisia de consilieri de specialitate, propusa de fostul primar, pentru a coordona initierea acestui proiect, conform solicitatilor concernului austriac de inginerie si proiectare ILF.

Odata cu inceperea lucrarilor la statia de epurare, se vor demara si lucrarile de executie fizica a retelei de canalizare, atat in Jiblea-Noua cat si in restul localitatilor componente.

Pe masura derularii evenimentelor am sa va tin la curent prin toate mijloacele de care dispun, adica, internet, presa, televiziuni si intalniri periodice pe zone.

Cu stima,