Arhive etichetă: SPANIA

Nu aceasta este DIASPORA

Publicat pe de
1

Citeam undeva ca poporul roman, de-a lungul istoriei sale, a fost greu de cucerit. Si ca cea mai buna arma prin care se putea cuceri era aceea de ai determina pe romani sa se bata intre ei insisi !

Din pacate cam pe aceeasi idee se merge si acum. Elitele occidentale care au interese mari in zona estica a Europei, care vor sa mai fure ceea ce a mai ramas pe aceste meleaguri, si care vor sa ne transforme total intr-o tara de consum, cauta metode disperate si  mizerabile de manipulare a maselor, de aceasta data folosind diaspora, iar ca instrumente mijloacele de socializare in care observ ca au fost folosite zeci de imagini trucate, altele de la alte evenimente, unele chiar din alte tari.

Inca de la inceputul acestui articol vreau sa mentionez ca nu sunt membru al niciunui partid politic.
Dar mai vreau sa mentionez si faptul ca si eu fac parte din diaspora inca din anul 2001.
Si eu sunt unul dintre cei care am parasit Romania, nu de bine, mi-am lasat acasa un copil cu varsta de 7-8 anisori si dus am fost.

Nu a fost usor ! Insa spre deosebire de altii, dupa ce am reusit si am ajuns la un nivel satisfacator financiar, m-am intors sa investesc si in tara mea. Am initiat un proiect de constructii locuinte si spatii comerciale. Am adus inapoi acasa munictori pe care ii plateam cu salariul din Spania. M-am inrolat in politica romaneasca pentru a incerca sa schimb ceva. Sa implementez in plan local ceea ce invatasem afara. Am avut doua mandate de consilier local. Deci am facut si administratie. Niciodata nu am urmarit sa fac afaceri cu statul roman. Desi aveam posibilitati.

Dar, pe atunci aveam presedinte un TRAIAN BASESCU si un guvern BOC. O conducere care trimeteau pe capul nostru toate institutiile statului, pentru a te distruge. Amenzi de sute de milioane de lei, pe chestii banale, uneori inventate, legi cu caracter retroactiv care te aduceau in situatii disperate, poate chiar de a alege sa-ti pui capat zilelor. Si dau exemplul TVA-ului la locuinte, cu plata retroactiva de 5 ani. Adica legea se da astazi, dar calculele incep cu 5 ani in urma. Blocaje de conturi, care nu faceau decat sa te trimeata catre faliment.

Am adus din Spania masini pe care trebuia sa le inscriu in Romania. Pentru o masina care in Spania plateam 120 € impozit, in Romania trebuia sa platesc 600 €. Iar taxa de inmatriculare era mai mult de cat costa aceasta. Undeva la vreo 8.000-9.000 €. Asi avea multe de adaugat, dar ma opresc aici. Nu am adus in discutie taiarile salariilor, a pensiilor, marirea TVA, generali facuti pe banda rulanta etc.

Aduc in discutie aceste aspecte, pentru a intreba acesti protestatari unde erau in acele momente ?

Datorita acestor nemultumiri, impreuna cu colegii mei de partid de la aceea data, am organizat un miting de protest in fata palatului Cotroceni. Dar noi am protestat intr-un mod civilizat, fara violenta si fara mesaje cu continut incalificabil.

De-a lungul mandatelor mele de consilier local, am avut un primar PSD iar ultimul care este si acum PNL. Intotdeauna am avut nemultumiri cu privire la multe aspecte care au legatura cu banii publici si viata noastra de zi cu zi, si am tras semnale de alarma ori de cate ori a fost nevoie. Dar NICIODATA, repet, NICIODATA, nu am folosit expresii cu continut obscen sau incalificabil.

Daca am nemultumiri le exprim civilizat. Exista mai multe sanse ca partea cu pricina sa-si indrepte erorile. Ce mesaj poate da un individ care scrie tot felul de cuvinte obscene, numere de inmatriculare cu aceleasi mesaje. Ce lectii dam noi copiilor nostri ? Asa ii invatam ? Incotro de indreptam ?

Spatiul public nu este al unei persoane, este al tuturor. Si trebuie tratat ca atare, adica cu respect.

Si mai spun un lucru dupa care inchei. Eu am incredere in diaspora. Dar sunt convins ca NU ACEASTA ESTE DIAPORA. Si se observa destul de clar ca totul este o manipulare mizerabila si ordinara, in care unii chiar cred si s-au lasat prada acesteia. Prin firmele mele au trecut sute de muncitori din toate zonele geografice ale Romaniei. Nu am vazut pe mijloacele de socializare nici-un mesaj incalificabil de la acestia. Si ma mandresc cu ei ! De aceea spun, ca diaspora este cu totul si cu totul alta.

Diaspora este reprezentata de diverse asociatii si federatii. Si eu sunt presedintele unei astfel de asociatii. Nu am vazut nici-un presedinte al vreunei asociatii sa organizeze ceva de acest gen. Pentru ca rolul asociatiilor este acela de a promova Romania si cetatenii sai peste hotare, nicidecum de a o defaima. Toata aceasta mascarada a fost facuta in afara statutului de diaspora.

Adevarata diaspora, cand va organiza un astfel de protest, o va face civilizat si cu o propunere PROGRAM PENTRU TARA. Cu variante de a pune ceva in loc. Si a merge inainte construind pe o temelie sanatoasa.

Nici eu nu sunt de acord cu multe lucruri. Dar asta nu inseamna ca trebuie sa devin mai rau decat cei care fac rau !

Dar trebuie sa recunoastem si ca acest guvern, fie el si PSD, a reparat cat de cat ceea ce altii au distrus, a redus TVA-ul, au marit salariile si pensiile, a eliminat niste taxe, inclusiv cea pentru inscrierea masinilor, au venit cu niste masuri flexibile in mediul privat, inclusiv legea preventiei si multe altele. Este clar ca sunt multe de facut. Dar spre deosebire de altii, au indreptat cate ceva.

Democratia este exprimata la vot. Toti cei care sunt in functii nu au ajuns acolo de capul lor. Au fost votati de catre multime. Participati la vot si alegeti pe cine credeti ca merita sa va reprezinte. Majoritatea decide. Asta inseamna democratie !

CALATORIE SAU COSMAR !?

Publicat pe de
1

Nu am mai circulat cu un autocar de 17 ani. Insa nici prin cap nu mi-a trecut ca transportul de persoane spre Europa, cu firmele romanesti,s-a degradat atat de mult.
Cel putin ultima experienta m-a determinat sa trag aceasta concluzie.

De aceasta data a trebuit sa calatoresc catre Spania cu autocarul. Am cumparat un bilet pe ruta Rm. Valcea-San Sebastian, de la unica firma care are acoperire integrala pe Spania, TABITA TOUR, o firma care prin diverse imprejurari a preluat rutele care se efectuau de ATLASIB.

Inca de la inceput nu am fost informat ca de fapt nu este imbarcare directa din Rm. Valcea si ca ne va prelua un microbuz pana la Targu-Jiu, dupa care un alt autocar pana la Simeria si de acolo o sa fim imbarcati spre Spania.

Bine si asa ! Ca la noi la romani ne-am obisnuit cu ideea aceasta: „merge si asa”!
Si incepem calatoria spre Targu-Jiu. Un sofer tanar pe nume Alex zbura cu noi pe acest traseu cu 90-100 km/ora prin localitati, fuma la volan, chiar daca in spate avea pasageri, la un telefon vorbea si la altul trimitea mesaje sau urmarea pe satelit restul autocarelor de legatura si va imaginati ce linistiti eram !

Ajungem la Tg. Jiu. Acolo ne preia un autocar, fara aer conditionat si incarcat la capacitate, acesta mult mai viteaz decat primul. Depasea tot ce ii aparea in cale, chiar daca restrictiile erau de 40 km/ora, el circula cu 70-80-90, chiar daca erau curbe foarte periculoase si foarte multe lucrari pe Valea Jiului, chiar daca veneau masini din sens opus, omul nostru nu avea el treaba cu nimeni ! Pareau niste oameni foarte grabiti acesti soferi !

Ajungem si la Simeria. Asteptam vreo 2 ore dupa care pornim in calatoria catre Spania. Un autocar destul de confortabil, supraetajat, curat, aer conditionat, si cu doi soferi. Unul conducea, altul facea instructajul de calatorie prin microfon.

Ajungem la granita. Ni se spune ca obiceiul este ca la granita sa facem o cheta de cate 2 € sau 10 lei, pentru vamesi sa nu ne mai controleze la bagaje. Calatorii nu au fost de acord.

Plecam si de acolo mai departe. Se face noapte si multi dintre noi am atipit. Pentru putin timp insa, deoarece in jurul orelor 23,30 ora locala, am fost treziti de unele zgomote puternice, zmucituri, socuri si miscari necontrolate ale autocarului, multi dintre pasageri printre care copii si femei tipau de moarte si asteptam o posibila rasturnare a autocarului sau ceva mult mai grav.

Intr-un final autocarul se opreste. Oamenii agitati sa iasa. Incepea sa iasa fum dinspre compartimentul motorului probabil.

Se deschide usa si iesim. Soferul autocarului se pare ca a adormit la volan. A pierdut controlul volanului, a trecut de pe banda 1 pe banda 2 si dupa aceea in parapetii care desparteau sensurile de mers. Parapetii, asa cum reiese din imagini, au patruns in interiorul autocarului din fata, printre scaune, pana la partea din spate a autocarului. O alta parte se strangula din nou, iar alta era tarata pe iarba.

Cosmar ! Din fericire se spune ca romanul il are pe Dumnezeu, nici-un pasager nu a fost ranit.
Nu au trecut 5 minute si au aparut masinile de politie, pompieri, ambulante. Incepuse si o ploaie torentiala care ne punea capac la toata aceasta intamplare.

Intr-un final politistii ne-au transportat cu masinile de serviciu la o gara unde aveam sala de asteptare, wc si alte servicii.

Am fost preluati dupa aprox 12 ore in ziua urmatoare. Peripetiile au continuat. Soferul care a venit cu autocarul era si el obosit, iar insotitorul lui era unul dintre cei care era de schimb in primul autocar. Dar care toata noaptea a gestionat criza accidentului.Va dati seama ce stare de neliniste aveam cu totii.

Cu toate acestea au condus in conditii destul de bune. S-au straduit la maxim. Numai ca din nou, din cauza unor vicisitudini ale firmelor de transport care vor sa castige cat mai mult dar cu investitii putine, facem pana la remorca de bagaje. Asta prin Slovenia. Se inlocuieste cu roata de rezerva, care insa nu tine prea mult si explodeaza undeva prin Italia sau Franta. Oprim pe la ateliere de vulcanizare sa repare macar o roata sa putem ajunge la destinatie.

Si am ajuns cu bine pana la urma.

Concluziile mele: aceasta firma de transport nu isi merita licenta pentru acest serviciu. Nu se pot juca cu vietile oamenilor. Desi ultimii soferi au gestionat cat se poate de bine situatia si ne-au tratat cum se cuvine, asa cum spuneam vicisitudinile firmelor au condus din nou la neplaceri si stres al calatorilor, intarzieri la destinatie, etc. Din experienta proprie, nu recomand calatorii cu aceasta firma. Ne-am dat seama ca soferii cursei Simeria-Spania, erau profesionisti, insa erau foarte obositi si probabil fortati de firma sa munceasca mai mult, dar si fara o dotare corespunzatoare, in cazul anvelopelor. Si ca vina nu este lor ci a firmei. Ei sunt victime ale acestui tratament.
Si un al doilea lucru pe care vreau sa il remarc, am constatat ca aproximativ 40-50 % din pasageri sunt lipsiti de educatie si respect. Trebuie sa spun si acest lucru. Chiar daca soferii dadeau instructiuni, aceste procent, nu respecta nimic. Se manca in autocar, se aruncau gunoaie peste tot, gume de mestecat lipite prin toate locurile, inghesuiala la usa pentru ocuparea locurilor preferate, la plecare muzici de toate felurile, manele bineinteles, galagie, intarzieri in pauzele acordate prin parcari si multe altele.

Asa ca avem mari probleme atat in ceea ce priveste activitatea decazuta a unor firme de transport dar si calitatea si educatia unora dintre cetateni.

Poate reflectam la aceste lucruri !

 

ROG DISTRIBUIRE CA OAMENII SA CUNOASCA ACESTE LUCRURI !

 

Despre acest incident se poate citi si aici:

http://ziarulromanesc.net/focus/diaspora/exclusivitate-au-vazut-moartea-cu-ochii-accident-cu-70-de-romani-in-ungaria-soferul-a-adormit-la-volan-si-a-intrat-pe-contrasens/

Joan Panisello, Ambasador de Calimanesti-Romania

Publicat pe de
2

Am tinut sa scriu acest articol, pentru a scoate cat mai mult in evidenta faptul ca exista persoane de mare valoare din afara tarii, care fac publicitate pozitiva orasului Calimanesti si Romaniei, mai mult poate decat o fac cei care ar trebui si care chiar primesc bani pentru acest lucru.

Unul dintre acestia este prietenul nostru JOAN PANISELLO, artist de talie mondiala cu nenumarate premii, ultima sa dinstinctie fiind aceea de Membru al Academiei Internationale de Ceramica de la Geneva.

Asa cum se poate observa in materialul de mai sus, inca din anul 2013, la postul local de televiziune Etalon Rm. Valcea, l-am denumit „Ambasador de Calimanesti-Romania”, lucru care a fost preluat si de catre mijloacele mass-media din Spania.

Pe langa faptul ca ne face deosebita placere sa-l avem alaturi aproape la fiecare editie a „Taberei Internationale de Pictura Vlaicu Ionescu”organizata in orasul nostru, Joan Panisello incearca sa duca mai departe, peste hotare, numele orasului nostru, al tarii noastre, obiceiurile si traditiile, bogatiile mirifice pe care domnia sa le-a gasit pe aceste meleaguri de care este profund legat si indragostit. Tocmai de aceea l-am denumit metaforic, „Ambasador de Calimanesti-Romania” pentru ca oriunde merge, fie ca in Spania, fie in tari de pe tot globul, impresioneaza facand amintire si de micuta statiune de pe malul Oltului, perla a statiunilor valcene.

Din aceste motive, propun Consiliului Local Calimanesti, intocmirea unui Proiect de Hotarare prin care sa acorde domnului Joan Panisello, titlul de „CETATEAN DE ONOARE” al orasului nostru.

In acest sens, in anul 2016, cand eram si consilier local, in cadrul sedintei in care a fost aprobat STATUTUL ORASULUI CALIMANESTI, am adus amendamente la multe articole ale acestuia. Unul dintre acesta este la cap. 11, in care am introdus urmatorul text: „Titlul de Cetăţean de Onoare al orașului Călimănești poate fi conferit următoarelor categorii de persoane,  nefiind conditionat de cetatenie, nationalitate, domiciliu, sex, religie sau apartenenta politica”.

Vezi:AMENDAMENT STATUTUL ORASULUI CALIMANESTI

Cuvintele sale frumoase despre toate acestea le regasim in presa spaniola si internationala, posturi de radio si televiziune precum si pe blogurile sale pe care le notez mai jos: www.panisello.net ;   www.panisello.net/bloc

In incheiere nu pot decat sa-i multumesc  domnului Joan Panisello Chavarria, precum si distinsei sale sotii Joana, pentru eforturile de promovare a orasului nostru, pentru lucrarile de mare valoare pe care le-a realizat si lasat urbei noastre si sa-i asiguram ca intotdeauna vor fi bine primiti in orasul nostru, vor gasi in noi prietenie, dragoste si ospitalitate.

Pe curand !

 

 

Cum vad eu intrarea in Calimanesti !

Publicat pe de
8

Inca de acum 12 ani am tot adus in discutie realizarea unor sensuri giratorii la ambele intrari ale orasului Calimanesti, precum si realizarea unor trotuare care sa reintregeasca traseele pietonale. Tot in perioada acestor ani, am adus in discutie realizarea unor piste pentru biciclisti, dar si montarea unor indicatoare personalizate care sa marcheze intrarea in orasul Calimanesti.POARTA INTRARE CALIMANESTI -MARBELLA

Din pacate nici primarul anterior si nici acesta, nu au pus in aplicare vreuna dintre aceste propuneri, din motive multiple, pe care nu le mai aduc acum in discutie.

Astazi completez aceste propuneri cu o varianta mult mai impunatoare a intrarilor in orasul Calimanesti, dupa un model spaniol, respectiv al frumosului oras Marbella. Aceasta poarta de primire, care bineinteles poate fi imbunatatita cu placi comemorative ale istoriei locurilor noastre, poate servi in acelasi timp si ca trecere pietonala supraterana, dar mai serveste si pentru infomatii rapide in format electronic privind ora, data, temperatura, traficul in oras, si orice alte date utile celor care tranziteaza orasul nostru sau celor care raman pentru o perioada de timp in Calimanesti.

Toate aceste investitii, ar putea fi finantate la pachet prin noua axa creata pentru statiunile balneare si turistice.

Astept comentariile si sugestiile dumneavoastra, pe adresele pe care le cunoasteti.

O zi frumoasa !

Impresii in alb si negru ale unor invitati si prieteni spanioli

Publicat pe de
Răspunde

„Multi indivizi din societatea moderna sunt ca barcagiii: trag la vasle, dar stau cu spatele la viitor.”  (Henri Coanda)

In acest material am cules doar cateva impresii pe care le-am avut imortalizate in arhivele mele, insa acestea desigur ca sunt mult mai multe si reflecta imaginea Romaniei, a romanilor, atat in tara cat si in Spania, sugestii asupra dezvoltarii unor zone, in special a orasului nostru, pentru ca unii dintre acestia sunt chiar specialisti in acest domeniu, ingineri si arhitecti care au demonstrat experienta lor de-a lungul anilor in realizarea multor proiecte de infrastructura, in multe tari ale lumii cu precadere in tarile europene.

Dar pentru a va prezenta si sprijinul pe care au vrut sa-l acorde Romaniei, judetului Valcea sau orasului Calimanesti, felul in care au fost tratati sub acest aspect, nu pot decat sa va promit ca am sa revin cu un nou articol detaliat sub acest aspect, in perioada urmatoare.

Pe curand !

DESPRE TAXA (IMPOZITUL) PE MIJLOACELE DE TRANSPORT AUTO

Publicat pe de
1

Buna ziua,

In curand o sa supunem dezbaterii bugetul local al orasului Calimanesti pe anul 2014. Din fericire, dupa informatiile pe care le am, daca nu vor aparea noi reglementari legislative, impozitele si taxele locale vor ramane la nivelul celor din 2013. Spun din fericire ca nu vor mai creste dar asta nu trebuie sa fie o multumire pentru ca oricum aceste taxe si impozite sunt mult mai mari decat in alte tari mai dezvoltate si cu alte conditii de infrstructura de care cetatenii lor dispun. Si asa cum am mai prezentat si intr-un articol anterior, eu iau exemplu Spaniei unde cunosc cel mai bine situatia.

Din aceste motive, mai jos puteti observa diferenta majora de taxe pe mijloacele auto, asta doar la nivel local, fara sa mai luam in calcul taxele de prima inmatriculare si altele, toate acestea reglementate de legislatia noastra, respectiv CODUL FISCAL care precizeaza:

„Taxa asupra mijloacelor de transport

Art. 263

Calculul taxei

(1) Taxa asupra mijloacelor de transport se calculează în funcţie de tipul mijlocului de transport, conform celor prevăzute în prezentul capitol.

(2) În cazul oricăruia dintre următoarele autovehicule, impozitul pe mijlocul de transport se calculează în funcţie de capacitatea cilindrică a acestuia, prin înmulţirea fiecărei grupe de 200 cm3 sau fracţiune din aceasta cu suma corespunzătoare din tabelul următor:”

TAXE AUTOAici gasiti taxele locale pe mijloacele auto din SPANIA:

IMPOZIT AUTO SPANIAVa las pe dumneavoastra sa analizati !

Pe curand !

DIFERENTA IMPOZITE ROMANIA-SPANIA

Publicat pe de
2

In curand am sa revin cu un articol complet in care voi detalia diferente majore intre ceea ce plateste un cetatean in Spania, atat la impozitele pe mijloace auto si imobiliare cat si pentru facturile la utilitati.

Veti constata diferente uriase, desi nu exista termeni de comparatie intre conditiile pe care le au cetatenii de acolo si noi. Dar cum se spune  „traim in Romania unde totul este posibil !”

Pe curand !

AMBASADOR DE CALIMANESTI-JOAN PANISELLO CHAVARRIA

Publicat pe de
Răspunde

Buna ziua,

Asa cum am prezentat si in ultimul articol cu dezbaterile ultimei sedinte de consiliu local, revin cu un material prin care sa scot mai mult in evidenta succesul meritat, obtinut de prietenul nostru Joan Panisello Chavaria, artist de talie mondiala cu nenumarate premii, ultima sa dinstinctie fiind aceea de Membru al Academiei Internationale de Ceramica, cu sediul la Geneva care are in componenta sa 542 de mebri din 53 de tari.JOAN PANISELLO

Pe langa faptul ca ne face deosebita placere sa-l avem alaturi la fiecare editie a „Taberei Internationale de Pictura Vlaicu Ionescu” organizata in orasul nostru, Joan Panisello incearca sa duca mai departe, peste hotare, numele orasului nostru, al tarii noastre, obiceiurile si traditiile, bogatiile mirifice pe care domnia sa le-a gasit pe aceste meleaguri de care este profund legat si indragostit. Tocmai de aceea l-am denumit metaforic, „Ambasador de Calimanesti” pentru ca oriunde merge, fie ca in Spania, fie in tari de pe tot globul, impresioneaza facand amintire si de micuta statiune de pe malul Oltului, perla a statiunilor valcene.

Cuvintele sale frumoase despre toate acestea le regasim in presa spaniola si internationala, posturi de radio si televiziune precum si pe blogurile sale pe care le notez mai jos: www.panisello.net ;   www.panisello.net/bloc

Va atasez mai jos mesajul sau:

„STIMATI PRIETENI,

Imi face deosebita placere sa va comunic ca zilele trecute am primit unul dintre cele mai mari premii din cele 24 pe care le-am obtinut in cariera mea, acela de membru al Academiei Internationale de Cerámica con sediul in Geneva (Elvetia) . Este cea mai inalta dinstinctie pe care o poate primi un artist ceramist la nivel mondial. Acest lucru ne va deschide multe porti si oportunitati de promovare culturala in spatiul international atat pentru tara mea cat si pentru Romania, in special pentru orasul Calimanesti. Trebuie sa recunosc ca acest lucru nu ar fi fost posibil fara sprijinul si ajutorul dumneavoastra, fara ospitalitatea si devotamentul de care ati dat dovada in gazduirea unor asemenea evenimente si promovarea lor la scara internationala. In zilele urmatoare voi avea noi intalniri cu presa, posturi de televiziune si radio unde voi face cunoscute tóate aceste lucruri. In continuare, ca si pana acum, voi posta pe blogul personal tóate aceste aparitii, unde veti regasi de fiecare data si relatari despre orasul Calimanesti. In incheiere vreau sa multumesc tuturor factorilor implicati in organizarea Taberei Internationale de Pictura “Vlaicu Ionescu”, Consiliului Local Calimanesti, actualului primar Dr. Florinel Constantinescu, fostului primar Ing. Ilie Amuzan, Domnului viceprimar Vasile Scirlea, Dnei Mihaela Dobrescu, Dra Fenia Driva si altora, pentru ca impreuna ati contribuit la castigarea acestui mare premiu, nu este numai al meu ci si al dumneavoastra.”

Salutari cordiale    Joan Panisello Chavarria20130902 AKTUAL 3 CALIMANESTI 2013 p.8 B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In incheiere nu pot decat sa-i multumesc personal cat si in numele dumneavoastra a cetatenilor acestui oras domnului Joan Panisello Chavarria, precum si distinsei sale sotii Joana, pentru eforturile de promovare a orasului nostru, pentru lucrarile de mare valoare pe care le-a realizat si lasat urbei noastre si sa-i asiguram ca intotdeauna vor fi bine primiti in orasul nostru, vor gasi in noi prietenie, dragoste si ospitalitate.

Pe curand !

RESTRICTII PRIVIND MASINILE INMATRICULATE AFARA

Publicat pe de
2

Pentru ca acum o saptamana, Ministerul Afacerilor Interne a pus in dezbatere publica un proiect de modificare a ordonantei privind circulatia pe drumurile publice, imi fac si eu datoria, de aceasta data in calitatea de Presedinte al Asociatiei de Prietenie Romano-Spaniola „Siempre Amigos”, sa vin cu unele amendamente la acest proiect.  Dar mai intai am sa fac o scurta prezentare a prevederilor acestui proiect dupa care am sa va prezint amendamentele propuse.SIEMPRE AMIGOS

Daca proiectul va fi adoptat, masinile cu numere de inmatriculare straine nu vor putea circula prin România mai mult de 30 de zile. Cei mai afectati de aceasta masura vor fi proprietarii masinilor inmatriculate in Bulgaria, care alegeau aceasta cale de inregistrare a vehiculului pentru a face economii. Tot acesti soferi erau insa aproape imposibil de identificat in cazul in care erau implicati intr-un accident minor. Dificil era si pentru pagubiti sa-si recupereze paguba folosind asigurarea obligatorie incheiata la bulgari. Regula va fi valabila nu doar pentru proprietarii care si-au inmatriculat masinile in Bulgaria, ci si pentru cele cu numar de Marea Britanie, Franta, Italia, Spania.
“Se propune ca autovehiculele si remorcile inmatriculate în alte state, detinute cu orice titlu de persoane care au sediul, domiciliul sau resedinta în România, sa poata circula pe drumurile publice pentru o perioada de maximum 30 de zile de la data dobândirii titlului”, se mentioneaza in proiectul initiat de Ministerul Afacerilor Interne. În caz contrar, Politia va putea retine talonul si numerele de înmatriculare, iar acestea vor fi restituite statului emitent, daca situatia nu se remediaza în 5 zile. Masura este denumita in legislatie suspendarea inmatricularii. Odata cu aceasta, autovehiculele a caror inmatriculare a fost suspendata nu mai pot circula pe drumurile publice. In prezent, aceste masini pot fi folosite 90 de zile pe drumurile publice din tara noastra.
Ministerul Afacerilor Interne va decide in 30 de zile de la data intrarii in vigoare a modificarilor procedura de inscriere in evidenta a autovehiculelor si remorcilor inmatriculate in alte state. Pâna acum, aceasta procedura s-a facut rudimentar, politistii oprind in trafic toate masinile cu numere straine.
Soferii care sunt la volanul unei masini inmatriculate in alt stat vor trebui sa prezinte politistului rutier si o traducere legalizata in limba româna a titlului cu care este detinut autovehiculul. Daca soferul nu prezinta traducerea legalizata, se retine certificatul de inmatriculare. Aceeasi masura se aplica si in cazul in care vehiculul cu numere straine circula pe drumurile publice mai mult de 30 de zile.
Neplata amenzii aferente va avea si ea consecinte nedorite.
“Se propune introducerea sanctiunii suspendarii exercitarii dreptului de a conduce autovehicule în cazul nerespectarii obligatiei de a achita amenda contraventionala în termenul prevazut de lege, de 90 de zile de la data comunicarii procesului verbal”. Amenzile pe care le vor incasa strainii pe teritoriul tarii noastre se vor duce integral la bugetul de stat. Procesul verbal de constatare poate fi contestat in 15 zile de la comunicare, la judecatoria in a carei raza de competenta a fost constatata fapta. Chiar daca procesul verbal este contestat, vinovatul tot trebuie sa plateasca amenda, exceptie doar daca instanta a decis altfel.

In aceste conditii, impreuna cu colegii din Spania, am constatat ca se fac abuzuri de incalcare a drepturilor omului si a liberei circulatii in spatiul european.

De aceea am considerat ca este de datoria noastra sa transmitem o scrisoare M.A.I., Guvernului si Parlamentului Romaniei pentru a propune indreptarea acestor incalcari.

Redau scrisoarea noastra:

„Asociatia subscrisa, vazand posibilitatea initierii de propuneri conform cu recomandarea  M.A.I. de a face únele modificari la Ordonanta Guvernului nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, ne facem si noi datoria civica de a veni cu únele precizari pentru imbunatatirea acestei activitati privind circulatia autovehicolelor pe drumurile publice.

Consideram ca este datoria noastra fata de compatriotii, asociatii si colaboratorii nostri de peste hotare, care au interese de a circula pe teritoriul Roamaniei sa adaptam legislatia interna  cu legislatia tarilor membre ale U.E. care sunt mult mai flexibile in aceasta materie privitor la únele masuri ale acestei ordonante.

In vederea armonizarii legislatiei interne a Romaniei cu legislatia U.E. fiind tara membra a U.E. din 2007 si pentru a respecta constitutionalitatea legilor, ne permitem sa facem urmatoarele propuneri:

1. Modificarea articolului 82, alin (4), in sensul  maririi perioadei de circulatie a autovehicolelor pe drumurile publice, mentionate in ordonanta, de la 30 de zile la minim 6 luni, asa cum regasim in únele tari ale U.E.

In situatia cand detinatorul autovehicolului sau remorcii imatriculat intr-o tara U.E.  fie persoana fizica sau jurídica, unde acest detinator are rezidenta stabila, poate circula in Romania pe timp nelimitat dar numai dupa inregistrarea in baza de date a politiei rutiere Romane la care va atasa  documéntele justificative (certificatul de inmatriculare, cartea tehnica, permisul de conducere, dovada rezidentei) traduse in limba romana, iar organul care inregistreaza aceasta cerere va elibera o dovada in acest sens.

2. Modificarea articolului 82, alin (4²), in sensul  adaugirii literei  (e) cu urmatorul continut: “autovehicolelor si remorcilor conduse pe drumurile publice de catre rude de gradul 1 si 2 (soti, sotie, frati, surori, parinti, copii) cu documente doveditoare, ale detinatorului acestora.”

3. Modificarea articolului 103, in sensul  ca nu poate fi suspendat dreptul de a conduce autovehicule persoanelor care nu si-au achitat anumite amenzi, acestea putand fi recuperate sprin procedurile fiscale in vigoare dar si datorita faptului ca acest document a fost dobandit in urma unor examinari teoretice si practice, in urma platii unor taxe, tóate acestea conform cerintelor legale ale acestui stat. Suspendarea permisului de conducere se poate face numai cand se constata incalcarea flagranta a regulilor de circulatie. Dar si in acest caz, aceasta sanctiune poate fi contestata in instante care se vor pronunta in acest sens.

 Fata de propunerile facute, rugam autoritatea sa ia act de acestea si sa faca demersurile necesare in vederea completarii ordonantei 195/2002.

In acelasi timp, rugam respectuos ca in baza legislatiei in domeniu, sa ne transmiteti hotararea pe care o veti lua privind aceste demersuri.”

 Aici puteti descarca Ordonanta Guvernului: proiect OuG modif OuG 195 v 2013

       PRESEDINTE,                                                     DEPARTAMENTUL JURIDIC,

Ing. Mircea Stanculescu                                            Cons. Juridic Constantin Mihaila

Speram ca actiunea noastra sa aiba succes, iar conditiile ordonantei sa fie mai ingaduitoare.

Pe curand !